Julgando a falha do motor do enchimento de combustível

Julgando a falha do motor do enchimento de combustível

Autor: Dekenag Alice

Se o motor comece a fumo negro e negro de fumo emitido a partir da saída do combustível com percussão, que mostra o revestimento do cilindro, o pistão tiver sido usado, tais como ajuste de folga excessiva.

Fumo branco depois que o motor é iniciado, a névoa branca porto petrolífero aparecerá ritmicamente. Este é o pioneiro da queima de azulejos. Antes de alta temperatura de combustão, devido ao atrito seco causar um aumento local acentuada da temperatura do óleo, uma parte do óleo a evaporar-se a partir do cárter. Neste ponto, a verificação da máquina deve ser interrompida.

Se o óleo de motor a partir da porta de injecção de combustível, quando o motor estiver a funcionar, isso indica que não só o desgaste do êmbolo e a camisa do cilindro são graves, e o anel de pistão pode ter rompido ou encravado, ou o cilindro ter sido puxado, o gás a pressão da câmara de combustão grave escape" "Fenômeno. Neste momento, reduzir significativamente a potência do motor, aumento do consumo de combustível drasticamente.

Se sons incomuns reabastecimento porta, uma pequena "quando, quando" de som, som do motor de repente acelerou a partir da marcha lenta mais proeminente, e quanto maior a velocidade, mais alto o som, desligar o cilindro de calor (óleo) Quando o som Salvar menor ou desaparecem, pode ser determinada como som anormal do rolamento da biela, a folga entre os rolamentos da biela deve ser considerado. É muito grande, o parafuso da biela está solto, solução de problemas antes de usar.