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Julgando a falha do motor do enchimento de combustível

Julgando a falha do motor do enchimento de combustível

 

Autor: Dekenag Alice

 

Fumaça preta Se o motor der a partida, a fumaça preta emerge da porta de abastecimento de combustível e é acompanhada por um som de batida, indicando que a camisa do cilindro e o pistão estão desgastados e que a folga é muito grande.

 

Fumaça branca Depois que o motor é ligado, a porta de abastecimento de combustível terá uma névoa branca no ritmo, que é um precursor do ladrilho em chamas. A alta temperatura causada pelo atrito seco antes de queimar o ladrilho faz com que a temperatura local do óleo suba acentuadamente, e parte do óleo evapora do cárter. Neste ponto, pare a inspeção e não a use para evitar o acidente de segurar o eixo.

 

Se o motor estiver a funcionar, quando o óleo na descarga a partir da descarga de óleo para fora da abertura do depósito de combustível, não descrito camisa do cilindro, êmbolo tem um forte desgaste, anéis de pistão e pode ter sido quebrado ou preso ou já deformação, alta temperatura dos gases de combustão a alta pressão gerada grave "fila inferior Fenômeno do gás. Neste momento, a potência do motor caiu significativamente e o consumo de combustível aumentou drasticamente, devendo ser interrompido imediatamente para manutenção.

 

Se o som anormal pode ser ouvida uma abertura de enchimento curta "se, quando o" som quando o som de ralenti do motor de repente acelerado por se projecta mais aparente, e quanto maior a velocidade, maior o ruído, falha de ignição de cilindro único (corte de combustível) quando , o som diminuiu ou desapareceu, você pode determinar o ruído anormal é emitida pelos mancais das bielas, bronzinas deve considerar se a diferença é muito grande, o parafuso da biela está solto, solução de problemas antes de usar.

 

Se você precisar reimprimir, por favor indique a fonte, obrigado pela sua cooperação.