صعوبات في بدء محركات الديزل الصغيرة

صعوبات في بدء محركات الديزل الصغيرة

                                                                                  الكاتب: Dekenag أليس

إن صعوبة بدء تشغيل محرك ديزل صغير هو خطأ شائع ، فإذا كان بالإمكان الحكم عليه والقضاء عليه في الوقت المناسب ، فإنه لا يمكن أن يقضي على مشاكل غالبية المشغلين فحسب ، بل سيؤدي دوره الواجب. لذلك ، وفقا لظاهرة محرك الديزل الصغير في عملية البدء ، يصف المؤلف باختصار طرق التحقق من الخطأ والخطوات التالية:

أولاً ، أثناء عملية البدء ، تحقق أولاً من نظام الوقود لمعرفة ما إذا كان المحقن يمكنه إصدار صوت حقن الوقود "صارم". إذا لم يتم سماع صوت حقن الوقود ، فإن الوقود الذي يدخل الأسطوانة يكون ضعيفًا. عند هذه النقطة ، قم بفك المسمار النازف الموجود على مضخة حقن الوقود لمعرفة ما إذا كان الوقود يتدفق.

1. إذا لم يكن هناك وقود تتدفق، مشيرا إلى أن مرور النفط الضغط المنخفض ليست طبيعية، والتحقق ما إذا كان هناك خزان الزيت، يتم حظر التصفية، ما إذا كان خزان الوقود كاب التنفيس، إذا مرور الهواء وما شابه ذلك. بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، قم بإحكام ربط مسامير الهواء حتى يتدفق الوقود للخارج.

2. إذا كان هناك تدفق للوقود ، فإن دائرة الزيت منخفضة الضغط أمر طبيعي. يحدث الخلل في الغالب في دائرة زيت الضغط العالي (مثل مضخة حقن الوقود ، حاقن الوقود ، إلخ.) في هذا الوقت ، يجب إزالة أنبوب الزيت العالي الضغط والتحقق من ذلك:

 (1) قم بتدوير المحرك ووضع الكبح في أقصى موضع. إذا لم يكن هناك وقود متقطع في وصلة حقن الوقود لمضخة حقن الوقود ، فإن حامل حقن الوقود عالق أو أن ينبثق ربيع المكبس .يجب إزالة مضخة حقن الوقود من المحرك للصيانة. وعلاوة على ذلك، محرك الديزل 190 كما تخفيف محافظ سرعة رافعة غطاء المسمار أو مضادة للتحميل موقف (مع سطح الكتف المحرك نحو الجبهة متزايدة ليكون)، والناجمة عن هبوط الكرة تطير بسرعة، مما اضطر رف مضخة حقن عالقة في موقف المحطة كما أنه لن يسبب أي وقود متقطع للهروب من وصلة حقن الوقود في مضخة حقن الوقود.

 ⑵ تحويل المحرك، يتم الضغط على خنق موقف لوقف نفط، مثل مضخة حقن الوقود المفاصل سلسة النفط، أظهرت التراب صمام النفط أو سوء الختم ويمهد الربيع صمام مكسورة. في هذا الوقت ، يجب إزالة وصلة مخرج الزيت ، وإذا لم يتم كسر صمام الصمام النفطي ، يجب تنظيف صمام مخرج الزيت والمقعد قبل تركيبه.

 ، دوران المحرك، لوحظ أن مضخة الضغط العالي ⑶ الكهرباء بشكل متقطع، يجب إزالة حاقن، وهذا مرتبط إلى مضخة الضغط العالي مع أنابيب الضغط العالي في الخارج من الجسم مضخة حاقن في حالة حاقن. إذا لم يكن هناك حاقن حقن، ويمكن تعديل ضغط الحقن تخفيف قليلا المسمار، إذا تدفق الوقود خارج الجسم صمام وصف دليل فوهة إبرة جزء ارتداء الشديد، أو حقن وقود الجسم فوهة سطح مشترك مع متفاوتة، مما أدى إلى تسرب الوقود ؛ إذا كان برغي التعديل فضفاضًا تمامًا ولا يزال لا ينتج زيتًا ، فإن الحاقن عالق في الوضع المغلق. حاقن حقن الوقود في الخط، لا يمكن رش، وليس فقط بعيدا عن النفط، ثم إبرة محقن عالقة في موقف فتح، حاقن حقن الوقود، ولكن ضعف، ومع شديد بعد اسقاط الظاهرة، مشيرا إلى أن حقن الوقود Mifengbuyan سطح ختم فم. ترخي إذا كان ضغط فوهة تركيب لولب مع حقن الوقود، ولكن غير قادر على الحقن، ثم شددت قليلا، حقن الوقود لا يشير ارتداء شديد في المكبس، ينبغي إصلاحه أو استبداله.

ثانياً ، أثناء عملية البدء ، إذا سمعت صوت الحقن "吱吱" للحاقن ، فإنه يشير إلى أن الحقن جيد. ومع ذلك ، إذا كان لا يزال من غير الممكن البدء ، يجب فحص وقت إمداد الزيت. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم سد الثقب الأولي في غرفة الدوامة لمحرك الديزل من نوع 195 بواسطة رواسب الكربون ، فإنه من الصعب أيضًا بدء تشغيل المحرك.

ثالثا، إذا كان أكثر من المعتاد، والمحرك لا يزال من الصعب أن تبدأ، يجب عليك التحقق من ضغط اسطوانة وفقا للأحكام، بسبب عدم وجود ضغط هي أيضا واحدة من الأسباب التي أدت إلى صعوبات بدء.

رابعا، سوف ماسورة سحب أو انسداد فلتر الهواء يسبب الصعب البدء، ولكن نريد أيضا أن تحقق على محمل الجد.

خامسا ، الطقس البارد هو أيضا عامل يسبب صعوبة في البدء. لذلك، أثناء موسم البرد، ويجب أن يتم عمل الاحماء قبل بدء تشغيل الجهاز، لبدء

تشغيل