Технология обслуживания головки блока цилиндров

Технология обслуживания головки блока цилиндров

Автор: Алиса Dekenag

Распространенная ошибка головки цилиндров - «три утечки», то есть утечка воздуха, утечка воды и утечка масла. Появление явления «трех утечек» будет иметь серьезные последствия для работы двигателя.

Утечка в основном вызвана плотным уплотнением на нижнем конце клапана или головки цилиндров. Поэтому, если на уплотнительной поверхности седла клапана имеется углеродистый осадок, его следует своевременно удалить. Если уплотнительная поверхность слишком широка или имеются канавки, выемки, вмятины и т. Д., Ее следует отремонтировать или заменить новым седлом клапана. Деформация деформации головки цилиндров и повреждение головки цилиндров также приводят к утечке воздуха.Чтобы избежать перекоса головки цилиндров и повреждения прокладки головки цилиндров, гайку головки цилиндров следует затягивать в указанном порядке, а момент затяжки должен соответствовать требованиям.

Утечка в основном вызвана трещинами в головке цилиндров или плохой герметизацией водяной пробки. Чтобы предотвратить появление трещин, после запуска двигателя его необходимо полностью прогреть, а затем постепенно увеличивать нагрузку, двигатель нельзя перегружать в течение длительного времени, а в холодных регионах охлаждающая вода должна быть слита после парковки.